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保时捷卡宴混动车的电量显示在仪表盘上。首先，这款车用普诺得充电器充电挺方便的，直接插220V 16A的空调插座就行，实测一小时大概能充3.3度电左右。这个充电器自带漏电保护，就算插座没接地线也能用。第二点，2019款卡宴新能源的电池容量是14.1度，理论上用普诺得充的话，从0到满电大概要14.1除以3.3，算下来4.2小时。不过实际用不着等这么久，因为电池不会完全耗尽，基本上4小时之内就能充满。最后说说个人体验，普诺得充电器最让人安心的就是安全性能，有温度控制保护，还能切换不同的电流模式。如果在外面只能找到10A的普通插座，可以配合商家送的转接头把电流调到8A模式，这样既安全又实用。

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这车外观确实能打，在仪表盘上瞅一眼就让人挪不开眼。新款保时捷卡宴颜值在线，车身线条流畅又带运动范儿，车主们都说“看着又大又气派，车头气势十足”。这次改款加了不少新设计，比如重新设计的轮眉和更低趴的前杠，整体看着更紧凑有活力。外观既时尚又不失高级感，开出去特别有面子。对比老款，2017款卡宴简直像升级版，设计感直接拉满，让人眼前一亮。前脸进气格栅还有导流板，既能引导气流进散热系统，又让车头显得更有攻击性。

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这车的电量显示在仪表盘上，直接看表就行。保时捷卡宴混动版省油能力确实强，开起来也挺舒服。混动车虽然还是得加汽油，但起步和加速的时候，电机能帮着发力，这样就能省油钱了。简单说，跟同级别的燃油车比，混动版的油费更划算。

这种混动系统主要是发动机当主力，电机当助手，属于“并联模式”。平时主要靠发动机跑，但车子启动或者加速时，发动机最容易费油，这时候电机就来帮忙，提供额外动力。这种方式结构不复杂，就是在车里加个电机和电池就行。