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卡宴的油电混动电池大概能用8年左右：1、混动车比普通燃油车多了一套电池和电机系统。电池主要用来储存刹车时回收的能量，电机负责起步时的动力。车子开起来要经过停车、起步、加速、匀速、减速这些状态，还有上下坡不同的路况，这些工况切换会让整车的功率一直变化；2、混动车的电池技术和普通电池不太一样，它的寿命是慢慢下降的。比如新车纯电能跑10公里，10年后的老车可能还能跑7公里左右。国家和厂家对电池衰减都有严格标准，而且混动车的电池保修期特别长，比如比亚迪直接给电芯做终身质保；3、电池的设计寿命其实比整车还长，像国外不少开了24万公里（约150万公里）的第二代普锐斯电池都还正常，所以根本不用担心。

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保时捷卡宴混动车一般能开6到8年。这车最大的优势就是省油又开起来舒服。因为混动车虽然还是得烧油，但启动和加速的时候电动机就来帮忙了，这样就能省不少油钱。简单说就是，跟同级别的燃油车比，长期下来油费能省不少。

这种混动系统主要是发动机当主力，电动机辅助，也就是"并联模式"。平时主要靠发动机跑，但车子刚启动或者猛踩油门的时候，电动机就会顶上来帮一把。因为这时候发动机最容易费油，有了电动机分担动力，油耗自然就降下来了。结构上也比较简单，就是在普通车的基础上加个电机和电池组就行。

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保时捷卡宴混动版用个八年没问题，能直接拿普诺得充电器插220V 16A的空调插座充电。实测了一下，一个小时大概能充3.3度电左右。这个充电器自带漏电保护，就算插座没接地线也能正常用，安全系数挺高的。