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宝马5系混动版用的是两驱，具体来说是后驱。这车后轮负责推着车子跑，前轮只管转向，分工挺清楚的。因为整车前后重量分配得差不多，开起来比较稳当。平时在马路上开，可能感觉不出和四驱有什么区别。不过遇到爬坡或者急加速的时候，后轮因为压着车的重心，抓地力更强，这时候推背感会更明显。不过后驱车也有缺点，要是过弯太急或者路滑，车尾容易甩出去，也就是甩尾。当然了，要是技术好，这不就是漂移的机会嘛，玩得转的人说不定还觉得挺爽。

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不是四驱版本的宝马5系插混车型，全新530Le在今年3月上市，官方指导价49.69万。价格比老款直接降了20万，但配置一点没缩水，特别是安全和舒适性这些关键功能，混动版和燃油版几乎一样。最爽的是还能享受国家补贴和购置税减免，总共能省6万块。

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全新宝马530Le现在只有一款豪华套装车型，指导价49.69万。这价格跟新款530Li xDrive的M运动套件版一样。配置上，530Le少了四驱系统，也没19寸轮毂和自动转向辅助大灯、方向盘换挡拨片这些。不过其他舒适性配置比如安全功能啥的都差不多。算上国家免购置税和补贴的话，落地价大概49.4万左右。对比汽油版，买哪个更划算，看价格直接就明白了。