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宝马5系混动版不是四驱的，是两驱，也是后驱的：

1、后驱就像推着车子前进，前轮负责转向，后轮负责驱动，分工明确。因为整车的前后质量分配比较均衡，所以行驶的稳定性比较高。当然，在平时路上行驶，可能感觉不到什么区别；

2、但是遇到上坡或者加速，因为整车重心集中在车后，后轮对地面的附着力更大，所以爬坡能力更强，加速的时候也更容易体会到推背感；

3、当然，后驱车在急转弯的时候，如果驱动力过大或者路面潮湿，由于车尾比较重，惯性大，很容易被甩出去，就是俗称的“甩尾”。当然，如果你技术过关，那这就是完美的“漂移过弯”了。

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不是四驱的呢，全新宝马530Le在今年3月上市，指导价49.69万元。不只是价格比老款便宜了20万元。在安全、舒适性等配置上，这辆混动版5系完全没有“缩水”。另外，新车可以享受到减免购置税及国家补贴共6万元。

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全新宝马530Le只有一款豪华套装车型，指导价49.69万元。与新款530Li xDRIVE M运动套件版价格相同。配置方面，一是没有四驱系统，没有19英寸轮圈以及转向辅助头灯、方向盘换挡拨片等。其余舒适性、安全性配置完全一致。购买全新530Le算上减免购置税和补贴，最终入手价格大约49.4万元。相比汽油版哪个更划算一目了然。