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路虎第四代发现质量杠杠的，喜欢可以买：

1、路虎第四代发现（Discovery）是路虎公司开发的一款车型，其非承载式车身表明自身属于真正意义上的ORV硬派越野车；

2、其前脸镂空式的设计使之变得更加时尚，转角处圆滑不像发现3那样生硬，头灯组也加入了时下流行的LED设计；

3、路虎第四代发现侧面变化最大的就是前轮眉上方的进风口，银色的装饰增加了更多质感。至于尾部变化不大，整体造型与发现3几乎相同，但尾灯组同时加入LED灯组设计。

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这款车的质量不错，男人的梦想是拥有一辆路虎，如果任性一番，也可以拥有两辆路虎，一辆专门用来做最快圈速，一辆则用来挑战通过极限。当然，路虎本身就是任性的，即便眼前没有路，它也能为你开拓出一片蓝天。终于有机会带着这两个大家伙到郊外去逛逛了，城市里的拥挤街道对他们来说实在太憋屈了。经过50多公里的跋涉，我们来到了上海的最南端——金山城市沙滩。其实，我们此行并没有事先约定目的地，而是想通过各种路况和艰难险阻来考验我们这次的任性选择，最终两台越野利器没有辜负我们的期望。

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当然好啦，一辆是最快的路虎，一辆是最实用的路虎。从长相就可以体会到他们各自的侧重，揽胜运动版完全蜕变成一名激进分子，相对年轻化的设计理念，让揽胜运动版看起来活力十足，从某些角度来观察，甚至有极光的影子，揽胜运动版拥有清晰流畅的车身线条、空气动力学表现更为突出、更低、更倾斜的车身轮廓线，并且与老大哥揽胜同样拥有比上一代瘦身400kg的车身。另外，隐藏式的熏黑A柱、蜂窝状的侧鳃等标志性配置在揽胜运动版上也有所体现。再来看第四代发现，它没有揽胜运动版那样流畅的身形，整体上来看，第四代发现的造型横平竖直，它更接近于卫士的身形特点，显得特例独行，而当我打开它的车门，空间的即视感特别明显，宽大的前后排和后备厢空间能让人产生无限的遐想，当第三排座椅完全放平之后，就算在上面摆上一副麻将也绝非不可能。