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别克新英朗保养工时费大概在200到400元之间：1、外观方面：虽然看着有点像套娃设计，但得说别克最新的家族脸还挺能打。那个飞翼式中网把车头拉得超宽，镰刀形状的日间灯特别带感，试驾的时候老有路人回头瞄它，这说明颜值确实在线；2、内饰方面：外观改头换面了，内饰却没啥新花样。不过这套老设计本来也够看，加上空间够大、储物格多、车机系统好用这些优点，设计师偷懒也就忍了；3、内饰布局明显是围绕驾驶员来的运动风格。沿用了别克经典的360度环抱式设计，双炮筒仪表盘把前排包裹得严严实实，弧线从车门顶部延伸过来，看着流畅又整体。27度倾斜的中控台从仪表盘一路划下来，和挡把连成自然的操作流线。所有按键都在手边，操作起来特别顺手。中控屏放在最高处，驾驶员看一眼不用低头太多，开起来更安全。方向盘是典型的欧洲运动轿车风格，横杠两边有防滑纹路，拐弯时抓握更稳。

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别克的保养费用算是中等水平吧。小保养用原厂机油加上工时费，大概四百多一点。大保养要看换什么项目，这个没有固定标准，但一般也得七八百起步。

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1.3排量的英朗在4S店保养的话，4升机油得花458块。一个机油滤芯大概60来块，再加上300块工时费，加起来一次得八九百，价格是够高的，但效果确实一般。我自己也就忍了两次没再回4S店了，现在都是自己带机油去外面保养。用的是进口GT机油，用的四类PAO基础油，品质比原厂油好，换油周期也长不少，一万五公里才用换一次。自己带油去保养的话，总价能控制在700以内，比4S店划算多了。