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想拆汽车刹车鼓的话，步骤得注意：

1、鼓刹结构其实不复杂，主要分四部分：转的、固定的、起作用的，还有调整定位的。具体来说就是刹车底板、分泵、刹车片这些零件，连杆、弹簧、螺丝钉，还有那个鼓鼓的刹车鼓组合在一起。不过现在大部分车都只在后轮用鼓刹了；

2、盘刹和鼓刹有什么区别呢？主要就是刹车片在刹车时灵敏度和紧贴程度不一样。盘刹的散热更好，鼓刹可能在散热上差点；

3、盘刹的刹车盘分两种：普通盘和通风盘。普通盘就是实心的，容易理解。通风盘中间有散热孔，车子跑起来的时候，靠离心力让空气从孔里流过，这样刹车时产生的热能就能散出去。这设计就是通风盘的结构决定的。

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先卸下车轮，然后松开手刹，用十字螺丝刀把刹车鼓上的螺丝拧下来，就能把刹车鼓拿下来了。刹车鼓是个铸铁做的圆鼓鼓的零件，和轮胎固定在一起同步转动。刹车的时候，刹车油的压力会推动刹车片贴住刹车鼓内壁，通过摩擦力让轮胎减速。鼓刹的结构包括底板、分泵、刹车片，还有联动的连杆、弹簧、螺丝钉和刹车鼓这些部件。现在大部分车只在后轮用这个。鼓刹成本低、制动力强，所以很多小轿车后轮都选它。不过缺点是磨损快，长期用下来反而整体成本更高。

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鼓刹片拆装步骤：先用螺丝刀从轮毂螺栓孔里顶楔形件，把刹车片撑开复位。接着用VW637/2专用工具卸掉轮毂盖，拔掉开口销，拆了防松铁片。把调整轴承松紧的螺母和垫片取下来，再把轴承和刹车鼓都拆掉；然后按压刹车片定位销弹簧，拔出定位销和垫片，用螺丝刀或撬棍从支座下方把刹车片提起来，再把回位弹簧也取下来。装的时候先把回位弹簧装回去，把刹车片和推杆连上，装楔形件时注意凸起朝向刹车底板，最后把带传动管的另一片刹车片装到推杆上。