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可变悬挂系统有什么用？简单说就是能同时满足舒服和好开的需求。现在买车的人越来越在意悬挂调校，毕竟这关系到坐着舒不舒服、过弯稳不稳。但普通悬挂调软了颠，调硬了不舒服，两边都兼顾确实很难。于是可变悬挂就出现了，它能根据路况自动或者手动调整悬挂的软硬和高度，比如高速时变硬提升稳定性，烂路时变软提升舒适性，这样就能把两种需求都照顾到。

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方向盘旁边的按键调出菜单，找到设置里的车辆选项，再点进操控选项里的D挡设置，里面会有三个模式可选：舒适、标准、运动。这三个选项其实就是悬挂软硬调节。中控屏上会有详细的使用说明。另外有些车型虽然只有两个调节灯，但也能实现三个不同级别的悬挂软硬度调整。

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可变悬挂系统就是能根据你开车时选择的模式自动调节底盘高低的黑科技。比如说你切换到运动模式，它就会自动降低车身高度，同时减震器会变硬来支撑车身；要是开得慢或者过坑洼路面，它又能升高底盘，让减震器变软些吸收颠簸。简单来说，就是底盘软硬和高低能根据路况或驾驶模式自动调，开起来更舒服也更稳。

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可变悬挂的作用就是能手动或自动调整悬挂的软硬和高低，让车子在不同路况下开得更舒服或更稳。悬架高低调节主要是说车子会根据速度和传感器数据，主动或者被动地改变底盘离地间隙，也就是咱们常说的底盘高低。