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汽车前束是什么？简单说就是前轮的安装角度。主要有两个作用：1、保证直线行驶稳定。开车时如果前轮被外力（比如压到石头）带偏，松开方向盘后轮子能自己回正，这个功能靠的就是前束等定位参数；2、前束属于转向轮定位参数的一部分，标准值通常在0到12毫米之间。3、另外安装车轮时，两前轮的前部距离要比后部近一点，这样能抵消车轮外倾带来的影响。具体来说，前轮前边缘的距离比后边缘近的部分，这个差距就是前束值。

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汽车前束的标准范围一般是0到12毫米。简单来说，前轮前束就是让车头的两个轮子前面的距离比后面更近一点，这样从上面看过去，两个前轮会形成一个朝外开口的“八”字形。前束值就是前轮前端和后端之间的横向距离差，有时候也会用角度来表示，叫前束角。这个设计主要是为了让车子开直线的时候更稳定，转向轮在碰到石头或者外力偏转后，能自己回正方向。这种自动回正的效果是靠转向轮定位参数来实现的，而前轮前束就是其中的一个关键参数。

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汽车前轮的前束调整可不是个小事儿，直接关系到车子的损耗和油耗。要是调整得不好，轮胎和转向系统都会遭殃。经过反复试验发现，把前束调到1-5毫米最合适。所以现在大家统一把前束标准定在1-5毫米之间，这样调整出来的车开起来最省心。