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高速发动机换挡技巧：1、手动挡在开的时候，想要加挡的话，先把车速提到对应挡位的速度，接着踩下离合，同时松离合的时候踩油门；2、减挡的时候，得先把速度降到对应低挡位的范围，换挡时同样踩离合，但这时候要记得降挡必须提前减速，不然车速太高直接换挡会“顶缸”；3、实际开车时得根据路况灵活换挡，要是需要减速但不想降挡的话，就直接踩刹车，千万别硬着头皮用高挡位低速行驶。

注意：换挡时离合要踩到底，动作别太拖沓，否则容易熄火或者磨损离合器。

手动挡开顺手的关键就是车速和挡位要匹配，挡位和速度不合适强行操作，轻则顿挫重则伤车，所以多练几把就上手了。

最后提醒：换挡前先看转速表，一般升挡在2000-2500转之间，降挡则要看对应挡位的合理转速区间，别光顾着看速度忽视发动机状态。

总结：换挡这事说复杂也复杂，但核心就两点——车速和挡位匹配，该降挡就降挡，别死扛一个挡位。

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换挡的时候，离合器和油门得配合好。具体来说，离合踏板松开后要马上踩到底，然后快速换成对应的挡位。换完挡后赶紧把手松开，别老是搭在挡把上（就是说别让手一直搁着），这样容易把挡把弄坏。

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车子启动的时候，先把离合踩到底挂一挡，然后慢慢松离合让车动起来，这时候记得适当给点油，等车速到15到20码左右的时候，先踩下离合，把挡杆换到二挡，接着再慢慢松离合，同时配合油门就能继续前进了。

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换挡的时候得记住这个口诀：加挡前先踩油门提速，减挡前先松油门降速。加挡前得先“轰”一脚油门让车速提起来，减挡前要先松油门把速度降下来。就这么简单，别搞反了顺序就行。