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汽车冷却液减少的原因有三个：第一，检查水泵周围是不是漏水。水泵在发动机底下，得把车用举升机抬起来才能看清楚。如果水泵那边没水渍，再看看连接水管的接口处，还有水箱有没有问题；第二，检查节温器位置有没有漏。防冻液壶有个压力阀，当压力太大时会自动排气，这样就会损失一点液体；第三，正常挥发导致液位下降。这种情况损耗非常少，而且速度很慢，几乎可以忽略不计。

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冷却液不够的时候千万别硬着头皮开：必须马上补液，北方地区非得加防冻液不可。要是发现没多久又缺了，那八成是冷却系统漏了，这时候得先修好再开车上路。发动机靠水泵把冷却液循环起来，把热量带出去散热。要是没冷却液，发动机的热量散不出去，轻则损坏，重则报废。

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检查散热器外漏的地方，比如上水箱、下水箱、散热片、连接水管、放水阀、水泵这些位置，如果有漏水的话，会直接喷出像针尖一样的水柱，这种漏点特别明显，一眼就能看出来。

要是发动机内部漏水，那问题就复杂了。比如汽缸垫的水道坏了，冷却液就会和机油混在一起，导致机油里掺了水，油变得稀稀的，而且油量还会莫名增多。另外如果是湿式汽缸套密封失效，可能会出现缸套松动或者缸套、缸体裂缝的情况。这时候需要把机油底壳拆下来，往里面充压缩空气测试，这样就能找到具体的漏点位置了。