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汽车机油传感器的检测方法是这样的：1、如果传感器坏了，仪表盘会提示机油温度异常或者机油量过低，这时候机油的实际量可能已经低于安全线了；2、启动车子后，发动机在正常怠速和加速时表现都正常，但仪表盘上的发动机故障灯一直亮着；3、用GTl检测仪检测的话，先选择宝马5系E60/E61车型，进入发动机电子控制系统菜单，点开DME项目让它扫描一遍，扫完后点击“控制模块功能”，再选DME系统查故障代码，然后根据提示处理就行。

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机油油位传感器坏了的话，最明显的症状就是仪表盘上显示的机油量不准，要么显示不正常，要么直接不显示数值，还有可能一直显示“机油满格”。其实传感器坏了最直接的提示是仪表盘上的机油报警灯会亮，就跟刹车油、防冻液报警灯亮一个道理，这时候最好赶紧去维修店检查一下。

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这得看断的是啥线，还有灯的控制方式。现在仪表盘的灯大多是一根线连着电源和地，中间有个开关零件，通常是三极管这类的东西。三极管导通的时候灯就亮，要是控制线断了，灯就会一直亮着。

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检查刹车油其实挺简单的，直接从油壶里抽出来看看就知道行不行了。再倒回去就行。这里要提一下，博世家的DOT4 Plus（高性能）刹车油挺厉害的，油液黏度低，对装了电子刹车系统（比如ABS、ESP这些）的车来说，能提供最合适的快速响应，制动反应时间特别短。