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刹车片软硬的区别是这样的：1、如果刹车片的摩擦面硬度偏高，那它和刹车盘接触时产生的摩擦力就会变小，制动力也相应减弱。简单说就是刹车片越硬，能产生的刹车力度就越小，刹车效果越差；反之，刹车片越软，能提供的制动力越大，刹车效果越好。2、硬质刹车片优点是耐磨、散热好，但缺点明显：刹车效果差，容易发出异响，还可能把刹车盘磨花。软质刹车片刹车性能好，但散热差，用着有刺鼻味道，寿命比硬片短，不过不容易刮伤刹车盘，但会产生更多粉尘，容易把轮毂弄脏。3、刹车片越软，制动力越强，刹车距离越短。但刹车片硬度越高，刹车效果就越弱。如果刹车力度不够，就需要更长时间或更大力度踩刹车才能停住车。软片虽然能快速减速，但频繁刹车会导致刹车系统过热。现在大部分新车原装用的都是半金属刹车片，这种材料最便宜，摩擦系数通常只有0.38，寿命也不长。不过有些厂家会调整配方让摩擦系数变高，但这样容易产生噪音。

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唯一不一样的地方是刹车片和刹车盘的损耗问题。简单说，软材质的刹车片容易被磨，硬材质的刹车盘容易被磨。至于什么刹车顶（可能是指刹车卡钳顶丝之类的配件），我看过别人装过，感觉没啥特别用处。另外听说如果刹车间隙变小了，刹车片的损耗会增加。所以个人建议，别选太硬的刹车片，不然会加重刹车盘的损耗。