+向他提问

变道追尾责任认定的交规是这样的：

1. 弯道超车时撞到前面车，后车全责；

2. 超越正在左转的车时撞了，后车全责；

3. 超越正在调头的车时出事，后车全责；

4. 超越前车已经超车的情况下撞了，后车全责；

5. 和对面来车可能相遇时还超车导致事故，后车全责；

6. 没有隔离栏或中心线的坡道上，下坡车没让上坡车先走导致碰撞，下坡车全责。

这六种情况都是根据道路安全法明确规定的，谁违规谁担责，开车时尤其要注意这些关键路段的避让规则。

+向他提问

后车撞上前面正常行驶的车导致追尾的话，那全怪后面的车，他们得负全责。如果是晚上前车尾灯坏了或者没亮，结果被追尾了，这种情况下前车也有点责任，要承担次要责任，但主要责任还是在后面的司机。再比如前车停在路上没开双闪也没放三角警示牌，结果被撞了，这种情况前车同样要负次要责任，后车主要责任。这都是根据交通法规来的，毕竟开车跟车得保持安全距离，夜间开车更得看清前车尾灯，停车的话该开灯放标志就得按规定做，不然出了事自己也得担点责。

+向他提问

变道被追尾怎么判责？其实分两种情况：

第一种是往左变道超车，如果前面没障碍物，安全通过后，得在左车道正常开一段距离再回右车道。这种情况下，你不会被全责。

第二种是往右变道超车，得提前确认右边车道前方没车、没安全隐患，超车后同样要在右车道开一段再回原车道，这样也不会被判全责。

简单来说，变道后得在目标车道待够“安全距离”，别一变道就急急忙忙切回来，否则容易被认定责任。