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高速刹车抖动和悬挂是有关系的，建议你尽快去做一个动平衡，避免下次出车时会出故障：

1、对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力，而这些外力的大小都是随机的、不可控制的，因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能；

2、汽车制动系统是指为了在技术上保证汽车的安全行驶，提高汽车的平均速度等，而在汽车上安装制动装置专门的制动机构；

3、一般来说汽车制动系统包括行车制动装置和停车制动装置两套独立的装置。其中行车制动装置是由驾驶员用脚来操纵的，故又称脚制动装置。停车制动装置是由驾驶员用手操纵的，故又称手制动装置。

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有关系的，汽车制动系统是指对汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。制动系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

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肯定是有啦，自我校正：把车速提高到120km/h左右，轻带刹车，将车速减到30km/h左右，反复操作几次，高速刹车抖的现象就会减轻甚至消除。有许多用户因为经常在快速路段行驶，并且经常会有类似上述所讲的“轻带刹车”的操作，所以就没有出现高速刹车抖的问题。但是，这种方法只适用于高速刹车抖的程度比较轻而且出现时间不长的用户，对于变形量较大或由于过热已造成表面硬化的刹车盘是没有什么效果的。

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有，光磨刹车盘：在4S店用专用设备对刹车盘进行磨光处理。这种方法适用于变形量较大或表面出现硬化的刹车盘，但当刹车盘的加工量低于厂家标准或因过热而出现退火（变蓝）现象时则不适用。更换刹车盘：在4S店更换原厂纯正部件。适用于厚度低于厂家规定的极限厚度或由于过热出现发蓝现象的刹车盘。