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汽车油泵容易坏的原因主要有三点：一是加油时操作不当可能直接损坏油泵；二是不要等到油表报警灯亮了才去加油，等没油的时候才加，会缩短油泵寿命，油量太低甚至没油都可能把油泵烧坏；三是加油不用每次都加满。如果经常在市区开，加油方便的话，没必要非加满，因为加太满容易让油箱里的传感器和油量表不准，还可能增加油耗，所以建议油快见底前就去加油。

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油箱油量不够的时候，仪表盘上的油量警告灯就会亮。这是因为油箱里的油太少，导致燃油泵电机没法得到足够的冷却和润滑。时间一长，电机容易过热甚至罢工。要是长期这样，汽油泵的损坏速度会明显加快。

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汽油质量太差的话，里面含有杂质或者脏东西，如果汽油泵被弄脏了，这些杂质就会跑到汽油泵的轴承里，加速轴承的磨损，最后导致汽油泵坏掉。如果油品质量差，油箱里就会有很多杂质或脏东西。燃油泵在吸油的时候，底部的滤网能挡住大颗粒的杂质，但小颗粒的杂质会被吸进油泵电机里，这样也会让电机更快磨损，最后让油泵提前报废。

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当仪表盘上的油量警告灯亮起来的时候，油箱里大概还剩7升油左右。这时候油面差不多就在图上标红线的位置了。油量太低的话，油泵电机就泡不到足够的汽油来降温润滑，容易让电机过热甚至直接罢工。要是长期这样干，油泵肯定撑不了多久就得坏掉。