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先说说几个常见原因：

1、发动机供油不畅。车子开起来有顿挫感，发动机肯定脱不了干系。发动机的点火系统、进气量和喷油嘴，这三个东西直接影响燃油燃烧，也就是动力来源。如果进气少了、火花弱了，或者喷油嘴给油变少了，动力就跟不上，车子自然就会“闯车”（顿挫）。

2、自动挡起步时有点小抖动是正常的。比如你猛踩油门急加速，变速箱会自动降挡拉高转速，等速度够了再升挡。这时候转速突然降下来，就会有明显的“咔嗒”顿挫感。这种情况在非CVT变速箱的车型里都可能出现。

3、虽然自动挡起步顿挫算正常，但除了CVT变速箱，其他变速箱开久了都会有点顿挫。不过如果顿挫感比以前严重，那可能是变速箱出问题了。比如变速箱内部有积碳、杂质，特别是阀体位置堵住了，油压控制不住，就会出现换挡冲击、打滑这些问题。

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起步时车子抖得厉害，这问题在手动挡车上挺常见的。具体表现就是你踩住刹车挂一挡后，慢慢松离合起步的时候，车子突然开始抖。为啥会这样呢？主要原因是离合器的三个部件——飞轮、离合器片、压盘——它们可能因为磨损不均匀，导致其中一个或几个零件出现歪斜。这样在离合器结合的时候，离合器片就不能平顺地接上动力，而是时而接上时而打滑，发动机的动力刚传过去又突然断开，车子开起来就像蹦蹦跳跳似的。

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大概有三个原因：节气门、喷油嘴、进气道积碳太多；油品不好，烧不干净；火花塞或者点火线圈坏了导致个别气缸不工作。新车磨合期的时候，开车有轻微的顿挫感其实正常，因为这时候发动机动力还没调整到最佳状态，各个部件配合也不够默契，再加上变速箱的电脑需要不断学习调整油压，让换挡更平顺。