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车子怠速时抖得跟筛子似的，八成是发动机太脏了。你可能也遇到过这种情况：一打火车子抖得厉害，这时候大部分人第一反应就是发动机喷油嘴积碳太多。为啥呢？因为积碳多了，喷油嘴喷出来的油就被这些黑乎乎的积碳吸走了，导致车子冷启动时混合气太稀，根本点不着火。

等到积碳吸饱了汽油，才能勉强打着火，但这时候发动机又会把积碳上的油吸进汽缸里烧，混合气一会儿浓一会儿稀，冷车启动后怠速就抖个不停。而且天越冷，启动需要的油量越大，积碳越容易让启动变得困难。

问题根源其实挺简单：长期不清理发动机、没按时保养，或者用了劣质机油导致积碳越攒越多。这时候就得去4S店洗个“发动机桑拿”了，清理干净了自然就好了。

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机油压力太低确实会让车子在怠速时抖得厉害。你要是已经把发动机清洗过了，节气门也清理干净了，油垫和火花塞也都换了新的，但怠速抖动的问题还是没解决，这时候就得去4S店检查下燃油系统的供油压力和进气压力传感器了。要是这些部件有问题，就得赶紧换掉，别拖着不修容易出大毛病。

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车子停着不动的时候抖得厉害，八成是怠速太低了或者发动机个别缸不工作。要是缺缸的话，得检查火花塞和高压线有没有问题。另外，喷油嘴或者节气门太脏了也会导致这种情况，这时候最好去洗个澡（专业清洗）。要是开车过程中抖，问题大概出在底盘上，可能是方向拉杆或者悬挂摆臂松旷了，这时候做个四轮定位就能解决。

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停车时车子发抖，一般就是怠速太低或者发动机个别气缸不工作。发动机缺缸的话，得查火花塞和高压线有没有问题，另外喷油嘴或者节气门太脏也会导致抖动，这时候就得去洗个“澡”了。要是开车过程中车子抖，问题大概率出在底盘上！主要是方向拉杆或者减震摆臂松旷了，这时候做个四轮定位就能解决。