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发动机水温高的原因有很多，比如：1、冷却系统里的小零件坏了，比如控制水流的节温器、吹风降温的风扇；2、散热器（水箱）堵住了或者脏了，散热效果差；3、防冻液不够，没到标准水位。这时候如果车还在路上，千万别急着熄火！因为水温已经很高了，这时候熄火的话，水泵就停了，冷却液没法继续循环，发动机就像被捂在锅里一样，内部零件更容易坏。应该先把车停在路边，让发动机保持怠速空转几分钟，让冷却液慢慢降温。等水温下去了再熄火。另外，可以自己检查下防冻液够不够，管路有没有堵住，或者水温传感器、水泵、节温器这些部件有没有问题。如果自己不太懂机械，直接去4S店或修理厂检查更稳妥，别硬着头皮开车，高温对发动机伤害可大了。

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发动机的水泵要是卡住了，转得不顺溜，那冷却液就流不起来，水温灯就会亮，水温自然就上去了。另外就是车头的散热风扇要是不转或者转得慢，冷却液散不出去热量，同样会导致水温灯报警，温度飙高。这两个问题都是发动机散热系统出了故障，不及时处理的话，发动机很容易被热坏。

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先看看水箱有没有堵住的地方，检查下节温器和水泵。经常在马路上跑的话要注意，路边杨树多，夏天会飞很多白絮，开车的时候容易把水箱散热片堵住。建议把水箱冲一冲，清理下隔层里积的杂物。

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发动机水箱堵了，容易导致水温高；要是冷却液少了也会让发动机发烫。另外，车子超负荷工作，比如本来能拉5吨的车非得装15吨货，同样会让发动机温度飙升。