+向他提问

需要换离合三件套的原因有三个关键测试方法：

1、坡道起步测试：找有坡度的地方停车，拉手刹挂二挡，踩油门同时慢慢松离合。正常情况车子立刻熄火，如果车子延迟3-5秒才熄火，甚至不熄火，说明离合片已经薄得像纸一样了，出现打滑现象。

2、转速表观察法：拉手刹挂二挡，踩到底离合后让转速飙到3000转，然后快速松离合。正常车子转速会瞬间跌到0（熄火），全程不超过2秒。如果转速表像蜗牛爬坡一样慢慢降，说明离合片已经严重打滑，动力传不动了。

3、高速行驶测试：开车到四挡，踩住离合把转速提到3500转，突然松开离合。正常车子转速会"唰"地降到1000转，用时半秒都不到。如果转速表像坐过山车一样要2秒以上才降下来，那离合片已经磨得差不多了，必须赶紧换。

这三个测试就像给离合器做体检，只要出现其中任何一种情况，都说明离合片已经严重磨损，再不换的话可能在关键时候出现熄火抛锚，安全隐患特别大。直接换三件套（离合片 压盘 分离轴承）才能彻底解决问题，别心疼那点小钱耽误大事。

+向他提问

如果离合器片磨得太薄，或者压盘变形了，车子起步的时候离合就合不严实或者分不开，这时候车就会抖得厉害。这种情况下得检查离合系统：解决办法其实挺简单的，先把离合踏板调高一点，如果抖动减轻了，那问题就是离合片太薄导致的。要是调整之后还是没用，那得去修理厂把变速箱拆开仔细看看了。

+向他提问

如果离合器片磨得薄了，或者压盘变形了，车子起步的时候离合器就合不严或者分不彻底，车子就会抖得厉害。这时候得检查离合系统：解决办法其实挺简单的，先把离合踏板调高一点，如果抖动变轻了，那就是离合片太薄或者位置不合适的问题。