+向他提问

发动机回火的解决方法：1、如果进气系统有漏气，就会让实际进入的空气变多，但ECU无法根据实际进气量调整喷油量，结果就是空气多油少，混合气太稀，导致回火。这时候技师可以用真空表测一下进气压力，找出漏气的位置；2、如果油泵压力不够或汽油滤芯堵了，实际喷油量也会减少，混合气还是太稀，节气门附近还会回火；3、先用油压表测油泵压力，如果压力正常但问题依旧，可以先换掉汽油滤芯，如果还不行再检查油泵。毕竟滤芯便宜，先换总比直接换油泵划算。

+向他提问

回火主要是因为混合气里汽油太多，也就是混合气太浓。这种情况下，混合气在气缸里烧得慢，当进气门和排气门同时打开时，还没烧完的带油混合气会倒流回进气歧管，再次爆炸燃烧。另外一种情况是正时不准，导致燃烧时机不对，原理和混合气太浓类似。这两种情况都有可能导致塑料进气歧管被炸裂。

+向他提问

回火可能是因为点火时间太早，气门间隙没调好，或者发动机温度太高了。还有可能是火花塞打火不够强，导致汽油没完全烧完。解决办法就是检查点火时间是否正常，调整气门间隙，注意控制发动机温度，要是火花塞有问题就换新的，喷油嘴脏了就清洗或者换个新的。如果排气管“放炮”就是点火时间太晚了。