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博格华纳差速锁的使用方法：1、先踩下离合踏板，把变速杆挂到低速挡。然后把油门拧到最大，右脚踩住差速锁踏板。慢慢松开离合，让拖拉机平稳起步。等离开打滑区域后，松开差速锁踏板，差速锁就会自动断开；2、为啥要用差速器？车子转弯时，左右轮走的路程不一样，外侧轮子转得更快。差速器就是用来让左右轮转速不同的，这样转弯时才能合理分配动力，让转弯更顺畅。几乎所有车都有这个装置；3、后桥限滑差速器装在两个后轮中间，解决普通差速器的毛病。比如一个轮子悬空打滑，普通差速器会把动力全给打滑的轮子，结果车子动不了还浪费动力。限滑差速器能阻止这种情况，把动力传给有抓地力的轮子。这种配置常见于高性能车，漂移时也能发挥大作用。

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科帕奇的轴间和轮间差速锁都是通过驾驶室里的那个差速锁开关来控制的。遇到泥地、冰面这种容易打滑的路况，车子陷住的时候，只要满足两个条件就能操作：车速低或者完全停着。这时候按下差速锁开关，松开油门，稍微打一下方向就能搞定。不过要注意，必须在低速或者静止的时候才能操作，不然开关可能按不动。

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汽车上有三个差速锁按钮，分别是前桥、中央和后桥的。操作方法是先按按钮，等按钮下面的黄灯亮了，接着开车走一小段路，等按钮上面的红灯亮起，这时候差速锁就开好了。不过要注意，这个过程没有固定时间，和博格华纳品牌没关系。

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分动箱就是用来分配发动机动力的装置，能单独传到后轮，也能同时给前后轮都送动力。它的特点就是：装了分动箱的车，动力都是先通过传动轴到分动箱，再由分动箱分给前轴和后轴的。还能在两驱和四驱之间切换，主要是硬派越野车用这个，原厂配置就够用了。