+向他提问

汽车车架结构主要分这几种：

1、车身结构包含壳体、车头钣金件、车门、外装饰件、内饰件、各种附件、座椅、空调系统这些。货车和专用车还有货箱、特殊设备啥的；

2、车身壳体是整个车架的核心，里面有承重的骨架（比如前后纵梁、横梁、支架这些），再配上连接的钢板组成一个结实的空间结构。客车的骨架比较明显，轿车和货车驾驶室的骨架就藏在车身里看不太出来。壳体表面还会涂隔音、隔热、防震、密封的材料；

3、车身外饰件就是你看得见摸得着的配件，比如前后保险杠、中网、车灯、后视镜，还有装饰条、轮毂盖、车标这些装饰物；

4、内饰件是车厢内部的部分，比如仪表台、车顶棚、车门内衬、座椅、地毯这些覆盖材料。轿车现在常用天然纤维、合成纤维布料、真皮或人造皮革、复合材料；大巴车多用纤维板、工程塑料板、铝板、花纹橡胶板、纸板或者复合装饰板；

5、车身附件包括门锁、门铰链、车窗升降器、各种密封条、雨刷、玻璃水喷淋、遮阳板、车内后视镜、音响主机、天线这些小部件。

+向他提问

非承载式车身就是说汽车底下有个大铁架子，整个车壳、发动机、减震啥的都装在这个架子上。这个铁架子通常叫底盘大梁，底下有螺栓孔和弹簧支架，能固定车壳和悬架。这种结构特别硬核，形状一般是长方形或者梯形的，平时藏在车底看不见。这其实是个老古董设计，一百多年前汽车刚出现的时候，都是先买底盘，再找不同的厂家订制车壳，就跟现在选手机壳一样，底盘选好后想换个造型直接换车身就行。