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首先，最明显的就是轮胎损耗，还有各种部件的消耗：1、想做出漂移这种高难度动作，成本真心不低。先不说改装车要花多少钱，光是漂移本身对车的损耗就很大，保养费用也是一笔不小的开支；2、漂移过弯时，轮胎几乎都快到物理极限了，既要滚动摩擦还得承受滑动摩擦；悬挂、离合器、刹车这些部件也都在超负荷运转，自然会加速老化；加上出弯时猛降挡大油门的动作，油耗高得吓人，离合器和轮胎又要遭殃；3、现在市场上最便宜的轮胎也要200块左右，离合器摩擦片得几千块，光是这些损耗件的费用就够普通家庭发愁的；4、要是想漂移漂得漂亮，轮胎必须抓地力强。抓地力越强越均匀越好，因为漂移是在轮胎半抓不抓的临界点完成的。如果想试试漂移，运动型轮胎最合适，就是价格贵得离谱，一条要600到1000多块钱。

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玩漂移，轮胎损耗其实问题不大（毕竟能换），但最大的麻烦是高热量对车的伤害。家用轿车为了省油通常用黏度低的机油和辛烷值低的汽油，平时温和开没问题。可一漂移踩高转速，机油抗高温能力差容易过热，低辛烷值汽油在高温下还容易爆燃。而且漂移时车子横着滑行，低速烧胎状态下散热不好，机油和波箱油很快被烧坏，导致变速箱打滑、发动机漏气、点火线圈被击穿这些热损伤问题。还有就是漂移时车身重心不停转移，悬挂系统被拉扯得像扭麻花（严重时像被撕扯），普通家用车底盘根本扛不住，容易变形散架。运动底盘好的小车指的是能跑达喀尔拉力赛的量产车，而不是那种只能直线飙速的车型。