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科目二手动挡汽车起步步骤：1、先练好踩离合，多练习，动作要稳。习惯成自然，一脚踩到底再慢慢抬；2、油门和离合得配合好，起步先挂一挡，慢慢松离合到半联动状态时给点油，等车子开始动了再完全松开离合；3、换挡要掌握好时机，发动机转速到2000转左右就该换挡了，先松油门再踩离合，这样离合器片不容易磨损。换挡顺序必须按一挡→二挡→三挡→四挡→五挡来，不建议跳挡。降挡的话要看车速，发动机转速低于1500转左右就要及时降挡，具体得根据自己车子的情况调整。

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首先，点火之前必须确认挡杆在空挡位置。根据驾考规定，必须空挡点火，否则直接挂科。可见空挡点火是手动挡车型启动的必要条件。特别是新手，一定要养成这个习惯。如果在挂挡状态下点火，没踩离合的话，车子会突然窜出去一段距离，容易引发追尾事故。另外，发动机在大负荷状态下容易熄火，还会加剧发动机异常磨损。所以点火前一定要把挡杆拨到空挡。注意挂空挡时不要来回摇晃挡杆，这样会加速换挡拨叉的磨损，时间久了会导致换挡困难。

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如果是新手的话，驾校的教练车怠速通常调得比较高，松离合起步的时候不踩油门也能慢慢往前走。但市面上大部分手动挡车起步都需要一边松离合一边轻轻给油，不然车子容易熄火或者抖得厉害。如果是老司机遇到起步抖的情况，大概率是离合器的压盘和摩擦片磨损了，导致打滑，这种情况一般是因为零件老化或者质量不过关，这时候得把压盘和摩擦片一起换掉——注意是必须一起换，单换一个不管用。不管是哪种情况，起步的时候都要靠手感找半联动，松离合的同时慢慢加一点油，熟练之后就能做到平顺不抖了。

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手动挡车起步时，离合器会处于半联动状态，这时候车子有点小抖动是正常的。比如你要是上坡起步，又不踩油门，抖动会更明显。这种情况主要是离合器的问题。如果抖动特别厉害，大概率是离合器部件出问题了——比如说车子起步时，离合器总是在结合的时候“卡顿”，导致车身发抖。这时候需要检查离合器压盘、压紧弹簧、分离杠杆这些零件，看看是不是不在一条直线上了。