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港湾式停车带的作用主要有三点：

1、它的设计灵感来自港口停船的模式，每个停车区域都是向慢车道内侧凹进去的弧形，这样公交车进站时不会占用主路；

2、最大的好处就是公交车停靠时不影响其他车辆直行，减少对主干道车流的干扰；

3、常规公交站分两种，港湾式和直接式。港湾式专门为了保证公交车停靠时，机动车道（或混行车道）能保持畅通，同时保障行人安全而设计的停车形式。

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每隔4公里左右的高速路上，两边都会加装3个港湾式应急车位。这些车位主要是给交警和救援车停的，同时也能让临时抛锚或者突发情况的车辆应急停车。这样设置之后，遇到车祸或者突发状况能更快处理，高峰期也能让车流更顺畅。