+向他提问

[content]柴油车打不着火怎么办？老司机说这几种情况要注意：1、冬天柴油变稠容易导致启动困难，得换成低温专用的高标号柴油。比如气温0度左右，换-10号柴油；如果气温降到-5度以下，就要换成-20号的；更冷的话直接上-30号。2、电瓶没电也是常见原因，尤其是北方冬天。解决办法可以找车推着跑起来，等发动后发电机就能给电瓶充电了。3、要是换完柴油还是不行，就要检查空气滤芯有没有堵住。滤芯堵了发动机进气不畅，自然打不着火。再看看火花塞有没有问题，这直接影响车的动力和效率。高压油管里有没有柴油？没油可能是油路被堵住了，或者油泵坏了；有油的话就得检查喷油嘴的雾化效果了。这些步骤基本能覆盖大部分问题，按顺序排查就行。

+向他提问

柴油机打不着火主要是以下原因：

一、供油问题

1. 供油时间不对，要么太早要么太晚。

2. 喷油嘴喷油雾化效果差，油泵压力不足。

3. 油路不通畅，比如柴油滤芯被堵住了，或者油箱油量太少连滤芯都浸不着。

4. 柴油质量有问题，比如掺了水或者机油。

5. 喷油器固定螺丝松了，导致气缸盖位置漏气，这时候把螺丝拧紧就行。

二、压缩问题

1. 活塞环磨损太严重。转曲轴时如果听到油底壳位置有漏气声，大概率是活塞环的问题。可以往气缸里加点干净机油，如果加完后压缩力明显变强，那就得换活塞环了。

+向他提问

柴油机启动困难可能是因为油路堵了，先检查油路通不通。如果喷油嘴有"吱吱"响声，说明油路没问题。再看看气缸压缩，松开减压装置后如果飞轮还能转，那气缸压缩可能有问题，得换活塞和活塞环了。机油也要注意，太稠的机油会影响启动，及时换新的。另外油泵里有空气的话也点不着火。到了冬天早上特别难打火，这时候先别急着打火，先把钥匙拧到"on"档，等仪表盘上的电热塞指示灯亮10秒左右，这时候电热塞已经预热好了。接着踩住离合和油门，把钥匙拧到底的同时加油，这时候可能会感觉给油不顺畅，多试几次就能着车。要注意的是，夏天打火很快，冬天可以稍微多转一会儿。还有千万别频繁打火，电瓶没电了就只能推车了，所以打火技巧要掌握好。