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汽车前纵梁换过之后会生锈，主要跟车架结构有关。先说说边梁式车架的结构：它由左右两根长梁和好几根横梁组成。这些梁是用铆钉或者焊接的方式连成一个整体的坚固骨架。这种结构常见于货车底盘，纵梁通常是用低合金钢板冲压成型的，断面形状一般是槽形、工字形，也有做成箱型的。横梁的作用主要是提升车架的抗扭强度，同时承担纵向载荷，还要负责支撑发动机、变速箱这些大件。一般货车底盘上有5到6根横梁，有的车型还会多一些。

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不会生锈的，汽车前纵梁有些车型用的是热成型工艺。不过前纵梁是汽车碰撞时吸能的关键部件，得保证前面能顺利变形吸能，后面得保护乘员安全，所以得兼顾软硬。通常的做法是前面做成软区方便溃缩，后面用硬区保证强度，这种软硬结合的热成型技术就是现在常见的做法。

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按厂家规定，汽车大梁是不能随便切割换的。不过具体操作时，我们也会看损伤严重程度来决定换多长。要是车主坚持要全换，那也行，但提醒下，换完可能会生锈的。