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车启动后抖动熄火的原因：1、重点检查汽油泵。启动抖动熄火主要是汽油泵的问题，得测一下油压。如果汽油泵维持不住正常油压，冷车启动后容易出现怠速不稳或直接熄火；2、最常见的抖动原因就是节气门太脏或喷油嘴积碳太多。发动机内部积碳多了，冷启动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳吸走，导致混合气太稀，启动困难。这时候得等积碳吸饱汽油才能着车，着车后积碳里的汽油又被吸进汽缸燃烧，又会让混合气变浓。这样混合气一会稀一会浓，导致冷启动后怠速抖；3、天气越冷，冷启动需要的油量越大，积碳越容易阻碍正常启动。另外引擎脚（也就是机爪垫）老化也会让车抖。引擎脚是发动机的减震器，负责吸收运转时的震动。如果引擎脚坏了，震动就会传到方向盘和车厢里，导致怠速时抖动。

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发动机一启动，从低速到高速都能正常运转，但松开油门踏板的瞬间就立马熄火；或者先抖一下接着熄火。这种情况可以判定是怠速熄火故障。遇到怠速熄火时，先根据实际情况调整怠速。调整完后，如果故障消失了，就是怠速螺钉没调好；如果调整后还是不行，就把节气门开大点让发动机保持运转，用棉布或纸条检查化油器、进气管垫子这些地方有没有漏气。

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主要原因集中在几个关键部件上：

1. 怠速开关没调好，导致车子在怠速时开关没闭合。

2. 喷油嘴喷油不均匀或者被堵住了。

3. 空气流量计坏了。

4. 怠速控制阀或者控制线路有问题。

5. 水温传感器传给电脑的温度数据不准。

6. 氧传感器失效，或者它的反馈电路出了故障。

这些零件出了问题，都会直接影响发动机在怠速时的运转状态。

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原因主要集中在几个关键部件上：怠速开关没调好，车子在怠速时开关没闭合。喷油嘴喷油不均匀或者被堵住了。空气流量计出问题了。节气门控制阀或相关电路有故障。水温传感器传的信号不准。氧传感器坏了或者反馈系统有问题。