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行车视距怎么算？简单说说这三类：

1. 停车视距：开车时发现障碍物，司机踩刹车到完全停下的最短安全距离；

2. 会车视距：同一条车道上，两车迎面开过来，双方发现后同时刹车停下所需的最短距离；

3. 错车视距：跟会车类似，但两车不是同时刹车，而是需要留出空间互相错开通过的最短距离。

停车视距的关键是司机反应时间和刹车距离，会车视距要考虑两车同时刹车的安全距离，错车视距则要计算两车交错时的横向空间和速度差。这些数据直接影响道路设计，比如弯道、坡道的限速标准。设计不合理的话，容易引发追尾或迎面碰撞事故，所以交通规划里都是硬性指标。

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行车视距就是开车时能看到多远的路，这关系到司机能不能及时发现情况刹车或者避让。按类型分，主要有停车视距、会车视距、超车视距，还有弯道视距、坡道视距和路口视距。在城市路上，停车视距和会车视距特别关键，毕竟车多路窄容易堵。但到了公路上，后几种视距更得注意，比如转弯或上下坡时，看得远一点才能保证安全。

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会车视距就是说，如果同一车道上有对面开来的车，两辆车要避免撞上彼此，都得及时停下，这时候这段最短的安全距离就是会车视距；超车视距则是指后车要超前面慢车时，从开始超车到安全回到原车道所需的最短距离。会车视距刚好是停车视距的两倍长。如果是没有中间隔离带的普通道路，必须保证会车视距；而对于有中间隔离带的高等级道路，只需要满足停车视距就够了。