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前叶子板内衬的隔音效果其实挺不错的。具体来说：1、前后轮拱和翼子板的减震、隔音处理特别重要，因为这里是底盘噪音最容易传进车内的位置。开车时避震器的异响，还有轮胎和地面摩擦、碎石子敲击车身产生的杂音，都会通过这几个部位的震动传到驾驶舱里；2、如果做了减震吸音处理，能明显减少路面和避震器带来的噪音，效果确实看得见；3、标准的隔音做法是：先把前轮的轮胎拆下来，清理干净灰尘，先贴一层止振胶，再贴一层隔音棉。后轮的话在后备箱那边操作，擦干净之后也是先贴止振胶，再贴隔音棉。

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这东西效果还行。主要是前后轮拱和叶子板这些地方容易传入噪音，特别是开车的时候减震器会带进来杂音，轮胎跟地面摩擦还有小石子敲击钣金的声音，这些都会通过轮拱和叶子板的震动传到驾驶室里。如果在这几块位置做隔音处理，能明显减少路面和减震器带来的噪音，效果确实挺明显的。标准做法是先把前轮的轮胎拆了，把轮拱里的灰尘擦干净，先贴一层止振板，再贴一层隔音棉；后轮的话是在后备箱那边，擦干净之后也是先贴止振板再贴隔音棉。

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可以加的。咱们自己店（长沙新领域）改装车的时候，叶子板隔音都是双层处理，先贴一层止震垫，再铺10毫米厚的隔音棉。推荐用平静或者强声家的隔音材料，效果都不错。

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汽车噪音，这玩意儿确实挺影响坐车时的舒适感，特别是路噪胎噪啥的，开久了耳朵都受不了。还有就是司机开车的时候，噪音一大，注意力都容易分散。所以很多车主都会给叶子板贴隔音棉。不过呢，也有不少小伙伴吐槽说，装完叶子板隔音后后悔了，感觉效果跟想象的差远了，钱花了不说，还得拆装麻烦。