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现在买国三标准的车可上不了牌照，必须得选国四及以上的二手车，所以不建议考虑国三的。首先说说什么是国三标准，这指的是我国第三阶段的汽车尾气排放标准，和欧洲的欧Ⅲ标准差不多。其次，国三车的尾气污染指标和欧Ⅲ一样，但新车必须装个叫OBD的车载诊断系统。这个系统厉害的地方在于检测点更多了，比如在三元催化器的进气口和出气口都装了氧传感器，能实时监控排放数据，确保符合欧Ⅲ标准，这样执行起来更严格。

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所以你买二手车只是用来代步的话，只要当地有政策允许上路就没问题。国三、国四的二手车价格普遍便宜，新手买来练手挺划算的。这些车已经贬值得差不多了，再跌的空间有限，算是个低成本的选择。不过前提是别买到问题车。如果是二手豪车的话建议慎重，后期保养维修费比新车高多了。

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国三的二手车如果车况好、手续全，买来短期练手或者过渡用还是可以的。不过要注意，国三排放的车现在基本没法过户到外地了。国三排放标准对应的是欧洲的欧III标准，简单说就是尾气污染程度和欧III一样，区别在于新车得装个OBD车载诊断系统。

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现在买二手国三车的话，如果只是短期过渡用，其实挺合适的。只要不是要跨省迁户口，手续齐全的车该过户没问题。不过国三标准的推行确实对国内车企是个大挑战，得看他们技术储备够不够用。能达到国三排放的发动机主要有三种：电控高压共轨、电控单体泵，还有电控EGR发动机。另外说个题外话，摩托车行业最近工业产值和销售额同比都有小幅增长。