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汽车凹陷修复就是把车身上被磕碰的坑给弄平，让它看起来跟没坏之前一样：1、一般能修得跟新的一样的是那种尖角或者钝角的凹陷。重点是漆面没破的坑才能修好，像冰雹砸的小坑能完美复原，但边缘特别翘起来的凹陷就比较难搞；2、钣金修复就是把车身金属外壳变形的地方弄回去，比如车子被撞了个坑，通过钣金技术把坑整平，再喷上专用漆，最后漆面能跟完好的地方一样亮晶晶的；3、凹陷修复是利用光学和力学原理，用杠杆原理把车子被外力撞出的大小深浅不一的坑一点点顶回去，前提得是漆面没破损，金属也没被拉伸变形，这属于现代比较先进的工艺；4、这种修复技术主要是针对车子外壳被撞出的各种凹陷进行修复，是国际上认可的先进技术，比传统方法快很多，费用也低不少。

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钣金修复就是把汽车的金属外壳变形部位整平，比如说车壳被撞出个坑，钣金师傅就能把它弄回原来的样子。修好之后再喷上专用漆，这样变形的地方就跟没受伤的其他部位一样，亮晶晶的跟新的一样。

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凹陷修复其实挺神奇的，主要是用光学、物理和力学原理，像用杠杆原理那样把车身上被撞出来的坑给弄平。前提是车漆没破，金属也没拉伸变形，算是现在比较先进的技术。这种修车门、引擎盖、叶子板这些地方的小凹陷特别快，一个坑大概20到40分钟就能搞定，费用还不到传统钣金喷漆的一半。修完之后也不会再变形或者掉色，车子恢复原样。全球各种车型的坑大概90%以上都能修，这样爱车的保值率也能保住。这技术确实挺实用的，省时省钱还不会破坏原厂漆面。