前驱车推头甩尾了怎么救
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认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验
前驱车推头甩尾了的补救方法:1、为啥前驱车容易转向不足?因为前驱车车头重,转弯时离心力把前轮甩得抓不住地,这时候方向盘再猛打也没用,车头根本转不过弯去;2、车已经失控了,这时候唯一能做的就是减速,千万别学某些人说的“打方向纠正”——那根本没用;3、后驱车为啥容易甩尾?因为过弯时油门给太大了,后轮被驱动着往前冲,车身就绕着前轮转圈圈。这时候反打方向收油,熟练司机还能把车摆正,但新手最好别试。


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说到甩尾和推头,大家通常觉得前驱车容易推头,后驱车爱甩尾。但其实前驱赛车比如CTCC的改装车也能调出甩尾,而像F4这种后驱车也可能出现推头。那到底怎样才能跑得更快呢?我的经验是:能控制的甩尾往往更快,特别是在天马这种小赛道上。通过调整弹簧硬度、主销角度这些设置,让车尾在过弯时帮忙发力。就像走钢丝一样,在车子快失控的临界点稳住它,这时候速度就提上去了。关键是要把危险动作控制得像玩杂技一样,胆大心细才能快。


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转向不足,也就是推头。简单说就是车子在转弯时,车头实际转不过去,比方向盘打的方向小。因为车速太快,后轮的抓地力比前轮差,导致前轮往外滑。结果就是车子在过弯时冲向弯道外侧,甚至冲向路边。转向过度,也就是甩尾。相反,车子转弯时后轮打滑,实际转向角度比前轮打的方向大。前轮的力矩比后轮大,后轮往外侧滑,车子容易侧滑甩尾,严重时还会在原地转圈,这就是过度转向的极端情况。