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汽车后纵梁：1、边梁式车架是两边各一根纵梁，中间用几根横梁连起来。这些纵梁和横梁通过铆钉或者焊接的方式牢牢固定，形成一个结实的框架结构；2、这种边梁式车架主要用在货车上。纵梁通常是用低合金钢板冲压出来的，断面形状一般是槽形的，或者工字形，也有做成箱式结构的；5、横梁的作用可大了，既要保证车架不容易被扭转，还要扛得住前后方向的力，同时还得支撑发动机、驾驶室这些大件。普通的货车车架一般有5-6根横梁，有的车甚至更多。

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汽车的纵梁一般用含碳量0.1%到0.25%的低碳合金结构钢。这种钢材的特点是碳含量低、合金元素也少，主要加了锰、钒、钛这些金属。这种材料的优点是延展性好、不容易脆裂，焊接起来也方便，同时抗磨损能力和防锈能力都不错。大货车的大梁、轿车的纵梁、横梁、车架底板、加强板、保险杠这些关键部位都是用的这种材料。

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汽车纵梁用的材料一般是低碳合金结构钢。简单说，纵梁就是汽车底盘上那根从头到尾贯穿的长梁，它架在横梁上面，主要功能就是支撑整个车身的重量和各种部件。你开车的时候，这根梁其实默默扛着所有压力，保护底盘结构不散架。材料选低碳合金钢是因为这种钢材既够结实又不失韧性，不容易突然断裂，关键时刻能扛住冲击力。