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自动挡车一般都是刹车和油门都用右脚踩，这样的安全系数较高：

1、现在很多开车的人都说不踩油门的时候一定要把脚放在刹车上面，这样有突发情况的话，也能够及时的反应，减少伤害，但其实这个说法并不是完全的正确；

2、一方面，刹车的踏板比较高，一直把脚放在上面特别的累，还要保持不能随便踩到它，减少开车的舒适度。另一方面，容易养成一个不好的习惯或者反射弧，特别是对新手来说；

3、因为把脚放在刹车上面最主要的是能够及时的踩刹车，如果新手经常这么做的话，遇到情况直接脚下用力踩，有时候压根分不清踩得是油门还是刹车，脑子根本不转，遇到情况的时候还以为自己踩得是刹车，用力踩下去，就完蛋了。

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不管是什么样的类型的车，刹车和油门都是由同一个脚来控制的，一般来说应该是右脚踩刹车和油门，这样的设计是出于安全的考虑，当出现危机情况是人容易处于慌乱，这样设计提高了安全系数。

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伸直右脚，接触踏板，最右边的是油门，油门左边的是刹车。这两都是右脚控制的。 伸直左脚，前边没任何踏板的，是自动挡的车。左脚前方有踏板的，那是离合。是手动挡的车。 开车不是儿戏，应该在正规驾驶学校由合格的教练带，自己多加练习。

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汽车离合器在左，刹车在中，油门在右。 手动挡汽车离合、刹车、油门的安排是符合绝大多数人的驾驶习惯的，换句话说从操作习惯和操作灵活度以及驾驶员舒适度来说，这样安排都是绝佳的。