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汽车拖钩有法规要求的：1、导致发动机水温过高甚至“开锅”的原因有很多，常见的比如发动机冷却系统里的电子部件坏了（比如节温器、冷却风扇），散热器散热效果差，或者冷却液不够用；2、这时候得把车停到路边，但千万别马上熄火！因为这时候冷却液温度已经很高了，降温能力也到头了。如果直接熄火，冷却液就不再循环了（大多数发动机的水泵都是靠发动机带动的），这样高温的冷却液就停在发动机里，发动机可受不了。如果是用电子水泵的发动机倒是好点。所以最好先让发动机在怠速状态运转一会儿，让循环的冷却液尽量给发动机降温，减少高温对发动机的伤害。

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汽车拖钩其实就是个带球形接口的拖车装置，现在国外很多车出厂自带这个东西，像某些品牌的新车出厂就配好了。不过国内好像没硬性规定必须装，大家按需选装就行。这玩意儿现在在国外算比较普及的标配了，但咱这儿还没到必须有的地步。

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根据《机动车登记规定》第四十条，说得直白点就是：你要是想给爱车年检，必须先把所有违章和事故处理完。这条规定让各地车管所都卡着一个硬性要求——不处理完罚款，年检直接黄。所以很多车主平时不注意查违章，等到要年检时才发现违章没处理，车都验不了，急得团团转。

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汽车吊的大钩小钩必须装行程限位装置，防止吊装时超行程导致机械过位，引发重大事故。这个装置一般由安监局特检所负责检查和校准，自己动手调整会被处罚。