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手动挡车启动时抖得厉害，可能有这几个原因：

1、如果是新手的话，驾校教练车怠速调得高，松离合时不用踩油门也能走。但市面上的车起步都需要慢慢给油，新手容易忘这茬；

2、老司机遇到这种情况，大概率是离合器压盘和摩擦片老化打滑了，特别是用了几年的车或者配件质量不好的。这时候得把压盘和片一起换，单换一个没用；

3、不管啥情况，起步时都要记住：一边慢慢松离合，一边轻轻踩油门。练熟了红绿灯起步绝对又快又稳，不耽误时间。

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一挡换二挡时车子抖，可能有俩原因：

第一种情况：换挡时车速太低。解决办法：在开一挡的时候稍微多踩点油门，等车速上来一点再换二挡。

第二种情况：离合器部件老化了。具体来说就是离合器压盘和摩擦片用久了磨损打滑，这时候就得去4S店换新的压盘和摩擦片了。

注意：这两种情况要分开处理，别自己乱动手动变速箱的零件，最好让专业技师检查。如果是离合器问题，拖延太久可能导致换挡困难或者熄火。平时开车换挡时也要注意保持合适的速度，别老是在低速强行换挡。

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离合变沉，大概率是离合器分离轴承坏了，踩的时候费劲。起步时车子抖，主要原因是离合器片磨薄了，接触面不平，一碰上就会发抖。其实抖动不光在起步时出现，每次离合器接合的时候都会抖，只是车子静止不动的时候，稍微一抖就能感觉到。等车子跑起来换挡的时候，因为惯性作用，抖动会被抵消，人就感觉不到了。这就像开车过大桥，正常行驶时压根感觉不到桥在晃，但要是堵车停在桥上，就能明显察觉到桥在震动。所以，离合抖动不是只在起步时发生，只是这时候更容易被发现。

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发现手动挡车起步抖得厉害，得赶紧找出原因，及时处理，不然影响日常开车。发动机积碳多了容易导致抖动，最常见的原因就是节气门太脏或者喷油嘴积碳太多。要是发动机里积碳太多，车子冷启动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳吸走很多，导致混合气太稀，启动困难。这时候得等积碳吸饱汽油才能打着火，着车后积碳上的汽油又被吸进汽缸里燃烧，又让混合气变浓，这样混合气一会儿稀一会儿浓，就导致冷启动后怠速抖。天越冷，冷启动需要的油量越大，积碳越容易让启动变得困难。