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想买普通款红旗轿车没啥门槛，谁都能入手。但要是看上那些限量版或者特殊定制款，就得按流程来：先提交申请，等厂家审核资质，再让准车主参与设计环节，全套流程走完才能提车。说白了，这些稀有车型不是有钱就能买，必须得通过官方审核才行。不过话说回来，常规款红旗车属于官方指定用车，不需要任何购买资格，这点和那些要审查身份的专属定制车辆不一样。

红旗这个牌子可是承载着几代中国人的集体记忆。1958年那个值得纪念的年份，第一辆红旗轿车下线后，直接就成了领导人座驾和国事活动的指定用车。在上世纪六七十年代，这牌子就是中国汽车工业的金字招牌。到了改革开放以后，红旗车虽然还是国家门面担当，但开始慢慢走进寻常百姓家。对于一汽来说，造红旗车不仅是商业行为，更像是扛着一份沉甸甸的历史责任——毕竟这个品牌寄托着全国人民特殊的情感，早已超越普通交通工具的意义了。