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刹车片掉灰还是不掉灰，其实跟刹车片好坏没关系。你看有些车轮毂上灰多，有些灰少，主要看轮毂的造型设计。所有刹车片刹车时都会掉灰，只是不同材质表现不一样。比如带金属的刹车片，摩擦后会产生静电，把灰吸在轮毂上，看起来黑乎乎的。而陶瓷刹车片虽然也掉灰，但灰不会粘在轮毂上，会飘到空气里，所以轮毂看起来干净。至于网上说的掉灰多就代表刹车片不好，其实没必要太纠结。重点是定期检查刹车片厚度，该换的时候换正规产品就行，不用被网上那些说法带节奏。反正只要及时更换合格的刹车片，开起来就安全。

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这辆豪车的刹车片比以前的经济型车更容易掉灰，每次看那漂亮的轮毂上总蒙着一层黑灰，车主挺烦的，还担心刹车系统有问题。我专门咨询了专家，得到的解答是：

现在汽车刹车片都用无石棉材料（尤其是好车），和纤维较长、吸附力强的石棉相比，无石棉刹车片里的摩擦材料纤维更短，用着用着就容易被磨下来掉灰。专家还透露，生产无石棉刹车片的工厂如果管理不好，车间里的灰尘可能比以前用石棉的时候还大，原因也是一样的。

不过专家特别说明，轮毂看起来灰多，不代表掉灰真的多。因为所有刹车片都会掉灰（这是工作原理决定的），但轮毂的造型结构不同，有的轮毂旋转时能吹散灰尘，所以表面上反而不明显。举个例子，有的刹车片掉灰多，但轮毂旋转时扬尘能力好，反而看不到多少灰。

最后专家补充，现在刹车片的技术重点已经不是“能不能刹住车”了，而是怎么让刹车过程更顺滑、更安静。为了提升舒适性和环保，有时候得牺牲刹车片的寿命。总结起来，车主只要发现刹车片磨损到需要换的临界点，及时换合格的就行，别担心刹车片掉灰多，那只是表面现象。当然，为了轮毂看着干净，定期洗洗轮毂上的灰就行啦。