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要搞清楚后围板损伤怎么分等级和怎么处理的话，记住这几点：第一，后围板要是被切割过再换新的，那这车就是事故车。但如果只是轻轻敲打或者用拉台架整平，没动用切割和焊接，就算不上事故车；第二，有些修理厂看到后围板有点凹陷就直接换板子，其实这样能多赚钱。不过换后围板其实挺费劲的，得一个焊点一个焊点钻开，光拆下来就要半天时间，焊回去还要打胶什么的，特别麻烦。花这时间能处理好几台小事故车了，所以修还是换得看具体情况；第三，一般来说，后围板稍微凹一点的用拉台架或者锤子慢慢敲就能恢复，不用动刀。但如果备胎底板变形特别严重，尤其是伤到大梁的话，那必须得切掉后围板。切掉后把大梁和底板弄直，最后再焊上新的后围板。

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[content]大家买车时要注意，"事故车"和"有事故记录"其实是两码事。就算后备箱围板修过不算事故车，但后杠撞过维修过，这些情况必须写进评估报告里。买家得清楚知道车到底啥情况。[content]

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要是车漆或者钣金小面积刮蹭，直接修好就行，这种程度不算事故车。不过你的情况没照片我也不太清楚，反正事情已经发生了，该处理就处理吧。至于以后卖车的话，价格可能会稍微受影响，毕竟钣金喷漆不是原装的了。