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特斯拉的车型充满一次电大概需要68到80度电。这个来自美国硅谷的电动车品牌，旗下所有车型都是纯电驱动，像Model 3、Model S、Model X、Model Y这些大家熟悉的车型都在其中。它们用的都是三元锂电池，这种电池现在算是新能源车的主流配置，不光特斯拉在用，很多纯电车和插混车也都在用。三元锂最大的优势就是能量密度高、分量轻，这对提升续航里程特别有帮助。

说到底盘配置，特斯拉的车前轮都用双横臂独立悬架，后轮是多连杆独立悬架的设计。双横臂这个结构可不简单，过弯的时候能有效控制车身侧倾，急刹车时也不容易"点头"，开起来既稳当又舒服。多连杆悬架其实是双横臂的升级版，调校得当的话，能兼顾操控灵活性和乘坐舒适度。

不过充电这事还真没个准数，得看具体怎么充。拿Model 3来说，充电度数跟电压、电流、充电线规格、插头类型这些都有关系。像续航354公里的版本，用超充的话，半小时就能充进209公里续航；要是长续航499公里的版本，充满大概要个把钟头。所以充电效率这事儿，还真得具体情况具体分析。