+向他提问

识别回火现象的方法：

1、首先得检查点火能量，比如试下点火线圈的高压电能不能正常跳火，拆下火花塞看看表面烧得是不是橙黄色。要是颜色不对，就得排查燃烧不充分的问题；

2、接着检查油路系统，最好用油压表测下油泵的供油压力。如果油压不够，得清理油泵滤网、检查油泵转子转速，或者换燃油滤芯。再拆下喷油器看看有没有堵住；

3、发动机放炮的主要原因是点火时机不对。正常燃烧应该在活塞到达最高点时点火，如果点火线圈故障导致没及时点燃混合气，没烧的油就排到排气管里。排气管温度高，残留的混合气在后面又被点燃，就会发出“噗噗”的响声。

+向他提问

回火是因为排气时高温高压的废气倒流进进气管，把还没点火的新鲜混合气提前引爆了。这种情况一般由几个问题导致：1. 混合气燃烧太慢点不着，2. 点火顺序乱了套，3. 电瓶没电电压太低，4. 水温传感器坏了，5. 空气流量计故障，6. 点火提前角调得过大（这点很关键），7. 进排气门积碳太多，8. 点火顺序错乱，9. 火花塞损坏。这些故障会让未燃的混合气在错误时间被意外点燃，从而产生回火现象。