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燃油车改成烧天然气其实有很多坑，具体问题如下：

1、跑不远、没劲儿。天然气燃烧的爆发力比汽油弱，发动机带不动原来的马力，动力明显掉一大截。而且天然气罐装不了多少燃料，能跑的里程比加油车短了不少；

2、占地方、费油。现在改装的天然气车都是在原车基础上加装设备，原来的油箱系统基本都保留着。装天然气罐得用铁架子固定在后备箱，占了大半空间，还让车自重增加，油耗（或气耗）也跟着涨。而且车尾顶着个大罐子，看着也别扭，很多人心理上就接受不了；

3、加油难、排队久。加气站比加油站难建多了，因为天然气要加压或液化才能储存运输。很多城市的加气站数量本来就少，还得跟出租车、公交车抢位置，每次加油都要排长队，特别耽误事儿；

4、有风险、赔不了钱。现在油改气其实不算合法改装，虽然有些地方睁一只眼闭一只眼，但出了事故可能会被交警找麻烦。更麻烦的是保险公司根本不管改装后的部分，万一出事保险公司肯定不赔，到时候扯皮都找不到地方说理。

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如果天然气快用完了，也能强行切换回烧汽油模式，这样就变成双动力车了。现在油价蹭蹭往上涨，运输行业压力山大，特别是公交系统。公交这行有个特点，用油量大、班次不能随便减、票价也不能乱调价，所以油价一涨，公司成本立马飙升，而且这成本短期内根本转嫁不掉。油贵不仅让日常运营更费钱，还间接抬高了整个社会的物流成本。因此，找石油替代能源又成了大家关注的焦点。