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转向柱异响的表现通常有三种情况：

1、塑料部件互相摩擦

方向盘内部有很多塑料零件，转动时如果零件间隙太小就会发出咔嗒声，新车尤其明显，跑个几千公里磨合下就好了。要是磨合后还响，可能是安装不到位，找个师傅重新装下方向盘就行；

2、转向柱和脚垫打架

很多人装的脚垫太宽，直接顶到转向柱上，一打方向就发出摩擦声。这种情况调整脚垫位置或者换个小点的脚垫就能解决；

3、方向盘气囊游丝出问题

如果方向盘被拆过，可能是气囊里的弹簧丝断了，或者插头没插紧。这时候需要拆开检查，换根游丝或者把插头固定牢固就能搞定。

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如果转弯时听见咯吱咯吱的响声，大概率是悬挂系统或转向拉杆球头出问题了。这种情况多数是软胶垫磨坏了，零件和零件直接摩擦才会响。如果排除这些还是响，就要检查减震臂、半轴、转向机这些部件，最好让师傅给底盘做个全面检查，确保开车安全。

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机械液压助力系统的问题，说白了就是皮带的问题。如果皮带太松或者用久了老化了，开起来就会有怪响，这时候找师傅调一下松紧或者换个新皮带就行。再就是助力油太脏了，油脏了会让助力系统压力变大，这时候转向泵就会发出“嗡嗡嗡”的声音，这时候换掉脏油，换新油就能解决。

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方向盘打方向时有异响，主要是这五个原因：

1. 转向管柱缺油，干摩擦太厉害。

2. 检查助力油是不是不够了。

3. 万向节可能坏了或者松了。

4. 车底的平衡杆胶套老了变硬了。

5. 方向盘下方的轴承零件出问题了。

这五个问题基本能覆盖大部分异响情况，具体哪个原因得靠专业师傅拆开看看。不过日常保养的话，定期检查油液和底盘零件状态能预防不少问题。