+向他提问

后视镜调整车身平行的方法是这样的：

1. 倒车入库时，车刚进库就要先回正方向，这时候得检查车身是否和库边线平行。要是车身歪了，必须打方向调整，让车身和库线对齐。要是不调整，往后退得越远车身越歪，最后可能压线；

2. 进库后看车身和库线是否平行，千万别把脑袋伸窗外看，只能用左右后视镜。注意看右后视镜时，如果车身和库线平行，说明车身是正的；但左后视镜里如果看起来平行，其实车身一定歪了；

3. 因为视角问题，左右后视镜看到的效果不一样。科目二的后视镜往下调过，右边后视镜离车远，看起来平行说明车身正；左边后视镜离车近，这时候即使看起来平行，其实车身已经往右偏了；

4. 所以看左后视镜的时候，不能全信“平行”的视觉效果。正确的判断方法是：左后视镜里，前门把手要比后门把手宽出大概1厘米，这时候车身才是正的，但千万别超过1厘米，多了反而会歪。

+向他提问

一、倒车入库的时候，车完全进库后千万别急着停，两边后视镜都得仔细看看。经常有人觉得一边车身和库线对齐了，结果另一边还歪着呢。必须两边后视镜里车头和车尾都跟库线差不多平行了，这时候方向盘才能回正。二、这其实跟视觉误差有关系。后视镜里的画面会变形，离镜子近的地方显得宽，离镜子远的地方显得窄。要是两边看起来距离一样，那车身绝对歪了！所以正确姿势是：车尾要比车头稍微靠近库边线一点，这时候车子才算摆正。三、倒车速度必须得慢！整个过程都要慢，这样你才有足够时间去调整方向和位置。要是车速太快，一打方向盘可能就来不及修正了。

+向他提问

1、先把方向打正，然后盯着右后视镜看。这时候如果车和边线是一条直线，直接倒就行；要是歪了，就轻轻调方向，调到正了为止。2、记住车尾往哪边偏，方向盘就往那边打。修方向的时候别忘了看左后视镜，当镜子里的下边线和车库前边线对齐了就停车。虽然平时要小幅度调整，但如果车尾偏得特别厉害，就得大胆打方向，一般打到12点方向够用，实在偏太多可以打到2点方向。3、调整方向时双手别撒把，不然方向盘自己会跑偏。很多考试车方向盘松，手一松就容易乱。还有千万别交叉握把打方向，这样更容易乱，一乱车就歪出车库了。4、等车身正了马上回正方向，到停车点就停。如果还没完全正但已经到点，直接停就行，考试不会要求必须完全平行。

+向他提问

方向盘调整其实分两种情况，得分开理解。第一种是“哪边宽调哪边”，这里的“宽”指的是车尾的宽度。比如说，你从右侧后视镜看，发现右后车尾离库线更远，就把方向盘往右打，这样车尾就会往库线方向靠。这主要是用来调整车身和黄线之间的整体距离，不是用来让车身平行的。

第二种还是“哪边宽调哪边”，但意思不同。这次说的是车尾和车头的对比。比如从后视镜看，车尾离边线的距离比车头远，就往右调方向；如果车尾比车头近，就往左调。这种方法主要是用来让车身和边线平行的，尤其是在倒库时用得最多。

很多学员在回第二把方向时，只盯着左后视镜看车身是否正，结果回完方向后，车尾其实已经往右偏了，导致车斜着入库。这种情况不是你判断错了，大概率是后视镜视角的问题。正确的做法是：用左后视镜判断回方向的时机，回完第二把方向后，立刻瞥一眼右后视镜。如果右后视镜显示车身已经正了，就继续倒车，没问题；如果右后视镜里车身还是歪的，就按右后视镜的提示微调方向，这时候不用再管左后视镜了。一般这时候稍微往左打一圈方向（大概90度）就能正过来了。