+向他提问

自适应巡航系统用起来其实挺简单的，分三步走：

1、调速按钮（开关键开启后）：先得把ACC打开，这时候仪表盘上的按钮就能用了。往上拨一下车速就 1km/h，往下拨就是-1km/h。如果懒得单次拨动，直接长按按钮，车速会直接跳5km/h一档。

2、开关按钮：车速到30km/h以上才能用这功能。按一下ACC键，再拨左侧的SET/-键设定当前车速当巡航速度。设定好后不用踩油门就能自动跑。这时候看仪表盘中间有没有蓝箭头，右边码表旁边有没有绿灯的ACC标志，有的话就说明开成功了。

3、跟车距离调节（开关键开启后）：同样是ACC打开状态下，拨动DIST /DIST-按钮就能调跟车距离。往上拨离前车远点，往下拨就近点，根据自己习惯来调。

注意每个操作都要在系统已经启动的前提下才能用，别忘了先按ACC键激活系统。要是仪表盘没显示对应颜色，说明可能没开成功，再检查下步骤。

+向他提问

ACC就是自适应巡航控制系统的英文缩写，翻译成中文就是“自适应巡航控制”，这种技术一般用在高端车型上。这个系统其实是个聪明的自动化装置，是在老式定速巡航的基础上升级来的。开车的时候，车头的雷达会一直扫描前面的路况，同时车轮上的传感器也在实时监测当前车速。要是发现前车太近了，ACC的控制模块就会跟刹车防抱死系统、发动机系统联动，自动调整车速或者刹车保持安全距离。

+向他提问

自动巡航其实就是个自动油门，你定个速度它就自动帮你踩油门，你想开多快自己调，自己不用动脚了。而自适应巡航比自动巡航更智能，除了自动油门还能自动刹车。比如前车减速了它会自己减速，快撞上了它会自己刹车，你完全不用管油门和刹车。不过具体效果还是得自己去试一试才能知道。

+向他提问

ACC巡航测速其实是个全能小助手，集成了四个功能：自适应巡航、排队辅助、智能紧急刹车还有主动安全带。简单来说就是你设定好最高速度，系统就会自动帮你控制车速和跟车。比如在高速上开，它能自动跟着前车走，前车慢你就慢，前车快你就快，但不会超过你设定的最高速。遇到堵车时它还能自动跟着前面的车走走停停，再也不用你频繁踩刹车和油门。另外遇到突发情况它会自动急刹，同时安全带还会“唰”一下勒紧，帮你稳住身体。整个过程你只需要扶好方向盘就行，解放双脚超省心。