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铱金火花塞的优点有三个：

1. 锥形电极设计：它的接地电极尖端被削成锥形，这样能大幅降低“淬火”效应，提升点火效果。因为锥形切口让电极和火焰接触面积变小，散热更少，点火性能直接拉满。再加上电极变细变轻，承受的热量和震动也减少，所以能在更恶劣的驾驶环境下稳定工作；

2. 超细铱金电极：用了全球最细的0.4毫米铱合金电极，能降低点火需要的电压，提升打火效率。电极越细，电压就越集中在尖端，哪怕电压没那么高，也能轻松点着火。而且细电极还能减少热量散失，打火效果更持久；

3. 散热与打火的平衡：粗电极虽然散热好，但打火效果可能拖后腿。铱金火花塞通过把中心电极做细，既减少了和火焰接触的面积，又避免了热量浪费，所以点火性能比普通火花塞强很多。总之就是点火快、耐用、适应力强。

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火花塞都有个最佳使用周期（肉眼看不出来），普通火花塞能撑4万公里，而铱金火花塞至少能发挥10万公里的最佳状态。铱金火花塞贵就贵在用了铱金属，这种材料虽然价格高，但性能稳定，能保证寿命。一般来说铱金火花塞能用5万公里左右，普通火花塞才1.5万公里出头。从寿命来看两者差距真的很大。不过到了规定更换里程后，你硬要继续用也没问题，只是车子性能会明显下降。

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铱金火花塞确实能提升发动机表现，比普通火花塞提速更快。它用了铱金做的中心电极，还有特殊设计的接地电极，点火效果特别好，而且需要的电压比以前低很多。简单说，在电压不够的时候，车子不容易打不着火。就算天气冷或者启动条件差，也不太会出现启动困难的情况。不管环境多恶劣，踩油门时反应都特别灵敏。