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双铱金火花塞间隙调整不了的：

1、一般情况下汽车火花塞间隙分0.6-1.5MM等多个间隙，其中0.8MM间隙的一般经常低速行驶较合适，点火较快；

2、1.1MM的间隙对于发动机混合气燃烧来说，火焰扩散性较好，如果电源电力充足，没有出现点火过早，加速无力的情况，可以使用1.1MM间隙的；

3、火花塞间隙大小，相应火花的强弱和混合气燃烧状况都会有改变，但也和火花塞的材质和陶瓷散热情况，点火线圈电压，高压线绝缘性和导电性等都有关系。

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首先，对于铱金火花塞的间隙都是固定的，不需要进行调整，相对不同车型和不同燃烧性质的发动机所使用的火花塞型号也不一样的。因此，对于火花塞的使用标准，主要取决于发动机的转速、缸压值和工作温度。

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不需要进行调整，而对于火花塞间隙大小，对发动机动力性的表现，是不一样的，如间隙调整大一点，将会在中低速时感觉动力性要好，但是，在中高速以上时，则将会带来唑车、断火的现象发生。因此，对于火花塞的选用，则要看所行使的环境和车型，如火花塞的热值。

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调整火花塞的间隙通常需要一把专业的螺丝刀和厚薄规，把厚薄规往火花塞间隙里塞，塞不进去的时候就需要用螺丝刀把它的侧电极撬开一些，不能太用力，只需轻轻一下就可以，然后在测量，直到刚好能塞进去为止。如果很轻易就塞进去了，则需要把火花塞两侧的电极轻轻敲回去一点。