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说实话，这事儿我也说不太清楚，汽车玻璃的生产是个特别复杂的过程。建议你直接上网查更详细资料：

1、先把玻璃放进加热炉里烧到快软了的状态，然后迅速塞进不同风力强度的风栅里吹；

2、玻璃被不均匀地冷却，这样中间看得清楚的地方和边缘区域就会产生不一样的应力，这种玻璃一般叫区域钢化玻璃；

3、边缘区域正对着风栅最强的风口，所以必须全钢化处理，这样破碎后的颗粒更细，强度也更高；中间区域吹的风比较弱，所以碎片会比较大，钢化硬度相对低一些。

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玻璃是怎么生产的呢？简单说就是先把各种原料按比例配好（配料），然后高温熔化成液体（熔制），再塑造成需要的形状（成形），最后慢慢降温防止开裂（退火）。具体细节可以搜视频看看。

汽车玻璃是车身上必须的配件，主要用来保护人和车。现在汽车用的玻璃主要有三种类型：夹层玻璃、钢化玻璃和区域钢化玻璃，这几种都能扛住比较大的冲击力。按装的位置分的话，汽车玻璃又可以分成前挡风玻璃、四个门的侧窗玻璃、后面的后挡风玻璃，还有天窗上的玻璃。