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自动挡车起步时把转速提到1500比较合适。具体来说：1、新车磨合期关键是要控制发动机转速，这时候别让转速超过3000。车子熄火时转速一般在800到1000之间，换挡时转速在1500到2000之间，不同挡位转速会有些差异，这设定对车最好；2、自动挡车比手动挡车在停车等红绿灯时转速要高一些，要是挂D挡不踩油门的话，车子会慢慢往前溜，速度大概5到10公里每小时；3、自动挡起步时，特别是车身较重的SUV或MPV，要让车子顺利动起来需要足够的动力，这时候可以试试“定油”操作：踩住刹车挂挡后稍微多踩点油门，把转速稳定在1500左右再松刹车，然后按照快抬、停顿、慢抬的离合三步走（虽然自动挡没离合，这里可能是指缓放刹车），这样起步更平稳，动力也足，而且不会发出刺耳的声响。

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开自动挡的车换挡的时候，有个小技巧：当车子跑到20迈左右，发动机转速在1500到2000之间的时候，就可以挂2挡了。要是转速超过2000了，这时候换3挡正合适，这时候车速差不多能到30迈了。同理，等车速到50迈的时候，直接换4挡就行。最省油又不伤发动机的转速区间，大概是在1500到2500之间，这时候多用空挡。比如超完车立刻挂空挡，看到红灯或者需要减速的时候，马上切回空挡，这样对省油特别有帮助。

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首先说说汽车启动时转速高的问题，这其实是正常现象。发动机刚点火的时候转速通常能飙到1200到1500转，要是冬天冷启动的话转速还会更高。因为转速太低容易熄火，稍微高点才能让发动机快点热起来。不过冷启动时转速也不能太高，毕竟机油还没完全到发动机上半部分，为了减少磨损最好控制在2000转以内。等发动机运转平稳后，转速自然会降到800转左右，这时候车辆状态就正常了。

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车子刚启动时转速高点其实挺正常，现在大部分家用轿车的怠速转速都在1000到1500转之间，不同车型可能有差异。而且现在很多汽车厂家故意把怠速调得高一点，这样换挡后车子跑起来才更有劲儿。很多车主开车主要在意的是车速，尤其是现在自动挡普及了，换挡都是自动的，除了看看油耗和速度，平时还真不用刻意关注转速。不过转速其实能直接反映发动机的运转状态，如果转速太低，汽油在气缸里烧不充分，时间久了容易形成积碳，对发动机损伤也不小。要是转速太高，发动机磨损也会变大。